常有客戶朋友遇到車身貼膜過程中出現氣泡難以處理的情況，今天噴繪360小編來跟大家分享下車身貼產生氣泡的常見原因，方便大家避免。

 1．車身貼貼膜過程中產生的氣泡。這類氣泡如果是洗潔精放得太多，則不可避免，時間長了后（3小時后）貼膜達到永久粘性，幾乎沒有辦法修復；如果是干貼法或濕貼法產生的少量小氣泡，可以用專用刮板將小氣泡逐漸趕在一起，形成一個較大的氣泡，再用排氣筆在氣泡的底部軋一個小孔，用姆指面將氣趕出來即可；

2．因被貼面材質問題產生的氣泡。有些普通車身貼貼膜貼好后效果很好，但過一段時間后會發(fā)現膜上產生很多小氣泡，而且越來越多，這種情況一般是因為被貼面材料的質量而引起的，比方說摻有回爐料的壓克力板、ABS材質等材料，這些材料里有大量不穩(wěn)定的增塑濟氣體溢出，從而導致事后出現很多氣泡，

3．吸塑產生的氣泡。有的中檔貼膜也同樣具有極好的延展性，完全可以“先貼后吸”，這樣加工復雜的吸塑圖文就很容易解決，如柯達全國的EXPRESS沖相店門頭。但如果方法不妥，吸塑過程中也會產生很多小的氣泡，碰到這種情況只要注意一點即可，當我們用濕貼法將膜貼在壓克力板上后，無論刮多少遍都不可能將膜和板材之間的水分完全刮干，這時要增加一個程序，即將刮干水的貼膜板先放進70至80攝氏度的烤箱中烤3到4 小時，等水分完全烘干后再進行加熱吸塑。

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